Dans les domaines de l'électronique automobile, de l'automatisation industrielle et des énergies nouvelles, le bus CAN (Controller Area Network) constitue le système nerveux central reliant divers nœuds intelligents. Avec l'adoption généralisée du protocole CAN FD (CAN à débit de données flexible), les exigences en matière de bande passante, de flexibilité topologique et d'efficacité de la gestion des données augmentent. EBYTE lance officiellement son produit révolutionnaire : le EID101-B111 hub CAN FD . Il ne s'agit pas d'une simple mise à niveau des répéteurs/passerelles CAN traditionnels, mais d'un hub CAN FD multiport intelligent et d'un enregistreur de données , conçu pour répondre aux défis d'extension, d'isolation et d'analyse des données dans les systèmes de bus complexes.
Présentation du concentrateur CAN FD EID101-B111
L' EID101-B111 est un dispositif industriel haute performance intégrant 4 canaux CAN FD indépendants , le stockage de données et des fonctions de routage intelligent . Il est conçu pour servir de « concentrateur de trafic » et de « boîte noire de données » pour les systèmes de réseaux CAN complexes.
Quatre fonctionnalités principales
Quatre canaux CAN FD indépendants, topologie flexible :
Isolation des canaux : Fournit 4 interfaces CAN FD entièrement isolées électriquement, chacune prenant en charge des réglages de débit de données indépendants (jusqu'à 5 Mbps de débit de phase de données), supprimant efficacement les interférences de boucle de masse et améliorant la stabilité du système.
Restructuration de la topologie : Permet de segmenter un réseau CAN complexe « linéaire » ou « en étoile » en plusieurs sous-réseaux logiques. Par exemple, la connexion des interfaces de transmission, de commande de carrosserie et de diagnostic à différents canaux permet le zonage du réseau, réduit la charge et améliore la fiabilité.
Pontage et répétition : des règles de transfert de données peuvent être configurées entre deux canaux quelconques, permettant le pontage de données et l’extension de répéteurs entre des réseaux ayant des débits de transmission ou des segments logiques différents.
Enregistreur de données intégré, garantissant que les informations critiques ne soient jamais perdues :
Stockage haute capacité : Le stockage eMMC embarqué de 8 Go permet un enregistrement haute fidélité à long terme des messages CAN FD bruts de tous les canaux.
Journalisation déclenchée : Prend en charge la journalisation déclenchée par l’ID du message, le contenu des données ou les trames d’erreur, en enregistrant uniquement les données relatives aux événements clés. Cela optimise l’utilisation du stockage et facilite le traçage des pannes.
Gestion des fichiers : Les données enregistrées sont stockées dans des formats de fichiers standard (par exemple, ASC/BLF) et peuvent être exportées directement via USB ou réseau, compatibles avec les principaux outils d'analyse comme CANalyzer et Vehicle Spy pour une analyse hors ligne.
Filtrage et routage intelligents des messages :
Filtrage matériel : Chaque canal prend en charge des filtres matériels puissants pour un filtrage précis basé sur des plages d'identifiants et des masques, réduisant considérablement la charge des messages invalides sur le canal et le processeur.
Table de routage configurable : Les utilisateurs peuvent configurer de manière flexible les règles de transfert de messages entre les 4 canaux et entre les canaux et l'enregistreur/réseau via un logiciel PC, permettant un transfert sélectif, une conversion de protocole ou une agrégation de données.
Interfaces d'interaction et de débogage riches :
Méthodes de configuration multiples : Fournit une interface USB-C pour la connexion à un PC pour la configuration, l’exportation de données et les mises à jour du firmware ; prend en charge un serveur Web pour la configuration du réseau ; comprend une interface de module Wi-Fi (en option) pour la gestion sans fil.
Visualisation de l'état : Équipé d'un écran LCD couleur affichant l'état en temps réel de chaque canal (débit en bauds, taux de charge, nombre d'erreurs) et l'utilisation du stockage.
Conception de qualité industrielle : Boîtier métallique, montage sur rail DIN, large entrée de tension (DC 9-36V), température de fonctionnement -40°C à +85°C.
Scénarios d'application typiques
Tests du véhicule et acquisition de données : Se connecte simultanément à différents réseaux (par exemple, CAN du véhicule, CAN du groupe motopropulseur, CAN de charge) lors des tests sur banc ou sur véhicule réel, en enregistrant de manière synchrone toutes les données du bus pour l'analyse des performances, le diagnostic des pannes et l'étalonnage.
Systèmes de test EOL de ligne de production : Constituent le cœur des bancs d’essai, reliant les unités testées (par exemple, VCU, BMS) et de multiples équipements de test, distribuant les commandes de test, collectant les données de réponse et enregistrant automatiquement l’ensemble du processus.
Systèmes de contrôle industriels complexes : Dans les grandes machines ou les systèmes de stockage d'énergie, interconnecte et isole les réseaux CAN de différents sous-systèmes (entraînements de moteurs, BMS, contrôle E/S) via le Hub tout en enregistrant de manière centralisée les données opérationnelles pour la maintenance prédictive.
Passerelle et conversion de protocole : Agit comme une super passerelle, reliant les données et adaptant les protocoles entre les réseaux CAN FD et CAN 2.0A/B ou entre les réseaux CAN FD avec des débits différents.
Diagnostic après-vente et traçabilité des données : déployé sur les équipements critiques pour l’enregistrement à long terme des données opérationnelles. En cas de panne, les journaux historiques peuvent être consultés afin de déterminer l’état du bus au moment précis du problème.
Guide de démarrage rapide
Connexion matérielle : Connectez les réseaux CAN à surveiller aux ports CAN1 à CAN4 du hub. Connectez le hub à un PC via un câble USB-C et alimentez-le.
Configuration logicielle :
Exécutez le logiciel Matching EID101 Configuration Suite ; il détectera automatiquement le périphérique.
Configurez le débit binaire CAN FD correct (phase d'arbitrage et de données) pour chaque canal CAN.
Accédez à la page des paramètres « Journalisateur » et sélectionnez le mode de journalisation (par exemple, « Continu » ou « Déclenché »). Pour la journalisation déclenchée, définissez la condition de déclenchement (par exemple, le dépassement d'une certaine valeur pour l'octet de données 0 de l'ID 0x100).
Configurer les règles de routage (par exemple, transférer les messages de tous les canaux vers le journal interne).
Démarrage et exportation : Enregistrez la configuration et démarrez l’appareil. Il se met en marche et enregistre les données. Pour l’analyse, exportez les fichiers journaux via l’interface du logiciel ou copiez-les directement sur un périphérique de stockage de masse USB.
FAQ sur les hubs CAN FD
Q1 : En quoi le hub CAN FD EID101-B111 est-il différent d'un répéteur ou d'une passerelle CAN standard ?
A1 : La principale différence réside dans l’intégration fonctionnelle et l’intelligence . Les répéteurs standard se concentrent principalement sur l’extension et l’isolation de la couche physique ; les passerelles, quant à elles, privilégient la conversion de protocole. L’EID101-B111 intègre quatre répéteurs isolés, un routage configurable, un filtrage matériel et un enregistreur de données haute capacité au sein d’une solution système unique . Il permet de restructurer la topologie du réseau tout en offrant des capacités d’analyse approfondie des données.
Q2 : Est-il possible de configurer les quatre canaux CAN à des débits de baud différents ?
A2 : Oui. C’est l’un des principaux atouts du Hub. Le débit CAN FD (y compris les débits d’arbitrage et de phase de données) de chaque canal peut être configuré indépendamment des autres, permettant ainsi une connexion transparente entre des réseaux aux normes de débit différentes.
Q3 : Quel est le format des données enregistrées et quel logiciel d'analyse est compatible ?
A3 : L’appareil prend en charge l’exportation vers des formats standard du secteur tels que .asc (Vector ASC) et .blf (Vector Binary Logging Format) . Ces formats peuvent être ouverts et analysés directement par la quasi-totalité des logiciels d’analyse de bus CAN courants, tels que Vector CANalyzer/CANoe, Intrepid Vehicle Spy et PEAK PCAN-View .
Q4 : Quel est l’objectif de la fonction de journalisation déclenchée ?
A4 : La journalisation déclenchée améliore considérablement l’efficacité en ne conservant que les données « utiles ».
Q5 : Comment fonctionnent les fonctions de routage et de filtrage ?
A5 : Vous pouvez créer des règles flexibles. Par exemple :
Filtrage : Configurez un filtre sur CAN1 pour autoriser uniquement les messages dont l'ID se situe dans la plage 0x100-0x1FF à passer au cœur de traitement. * Routage : Créez une règle de routage pour transférer simultanément tous les messages reçus du canal CAN1 (après filtrage) vers le canal CAN2 et le journaliseur interne. Cela permet le filtrage des données et leur distribution directionnelle.
Q6 : L’appareil prend-il en charge les fonctionnalités sans fil ?
A6 : Le modèle standard est doté d’interfaces USB et Ethernet filaire. L’appareil dispose d’un emplacement réservé pour un module Wi-Fi . Les utilisateurs peuvent installer en option un module Wi-Fi EBYTE spécifique pour permettre la configuration, la surveillance de l’état et la diffusion de données en temps réel via un réseau sans fil.